1. Arbetstryck och märktryck
(hydraulisk motor)Arbetstryck: det faktiska trycket för den ingående motoroljan, vilket beror på motorns belastning. Skillnaden mellan inloppstrycket och motorns utloppstryck kallas motorns differentialtryck. Märktryck: det tryck som gör att motorn kan arbeta kontinuerligt och normalt enligt teststandarden.
2. Förskjutning och flöde
(hydraulisk motor)Deplacement: volymen vätsketillförsel som krävs för varje varv av hydraulmotorn utan hänsyn till läckage. VM (m3 / RAD) flöde: flödet utan läckage kallas teoretiskt flöde qmt, och läckageflödet betraktas som verkligt flöde QM.
3. Volumetrisk effektivitet och hastighet
(hydraulisk motor)Volumetrisk verkningsgrad η MV: förhållandet mellan verkligt inflöde och teoretiskt inflöde.
4. Vridmoment och mekanisk effektivitet
(hydraulisk motor)Utan att ta hänsyn till förlusten av motorn är dess uteffekt lika med ineffekten. Faktiskt vridmoment T: vridmomentförlust på grund av faktisk mekanisk förlust av motorn Î" T. Gör det mindre än det teoretiska vridmomentet TT, det vill säga motorns mekaniska verkningsgrad η Mm: lika med förhållandet mellan det faktiska utgående vridmomentet för motorn motorn till det teoretiska utgående vridmomentet
5. Kraft och total effektivitet
(hydraulisk motor)Motorns faktiska ineffekt är PQM och den faktiska uteffekten är t ω。 Total motoreffektivitet η M: Förhållandet mellan faktisk uteffekt och faktisk ineffekt. Det finns två kretsar av hydraulisk motor: hydraulisk motorseriekrets och hydraulisk motorbromskrets, och dessa två kretsar kan klassificeras på nästa nivå. En av hydraulmotorernas seriekretsar: anslut tre hydraulmotorer i serie med varandra och använd en riktningsventil för att styra start, stopp och styrning. Flödet för de tre motorerna är i princip detsamma. När deras förskjutning är densamma, är hastigheten för varje motor i princip densamma. Det krävs att hydraulpumpens oljetillförseltryck är högt och pumpens flöde kan vara litet. Det används vanligtvis vid lätt belastning och höghastighetstillfällen. Hydraulmotorseriekrets 2: varje växlingsventil i denna krets styr en motor, varje motor kan agera ensam eller samtidigt, och styrningen av varje motor är också godtycklig. Hydraulpumpens oljetillförseltryck är summan av arbetstrycksskillnaden för varje motor, vilket är lämpligt för höghastighetstillfällen och små vridmoment. En av hydraulmotorns parallella kretsar: de två hydraulmotorerna styrs av sina respektive riktningsventiler och hastighetsreglerande ventiler, som kan arbeta samtidigt och oberoende, reglera hastigheten respektive, och i princip hålla hastigheten oförändrad. Men med reglering av gashastigheten är effektförlusten stor. De två motorerna har sin egen arbetstrycksskillnad och deras hastighet beror på deras respektive flöde. Parallell krets 2 för hydraulmotorn: axlarna på de två hydraulmotorerna är fast förbundna med varandra. När riktningsventilen 3 är i vänsterläge kan motor 2 endast gå på tomgång med motor 1, och endast motor 1 matar ut vridmoment. Om det utgående vridmomentet från motor 1 inte kan uppfylla belastningskraven, placera ventil 3 i rätt läge. Vid denna tidpunkt, även om vridmomentet ökar, bör hastigheten minskas i enlighet med detta. Hydraulmotorseriens parallellkrets: när magnetventil 1 är aktiverad är hydraulmotorerna 2 och 3 seriekopplade. När magnetventil 1 är avstängd är motorerna 2 och 3 parallellkopplade. När de två motorerna är seriekopplade genom samma flöde är hastigheten högre än när de är parallellkopplade. När de är parallellkopplade är arbetstrycksskillnaden för de två motorerna densamma, men varvtalet är lägre.
